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“绝对。”
他指了指沿铁轨伴行用以养护线路的一条粗糙土路。
“不知什么原因,在日本人之间挺流行呢。
可能跟他们加入俱乐部或啥其他东西有关。”
“上回我们看见一个骑自行车的拦路呢。”
威利斯主动说道。
“不开玩笑?”
“一个日本人。”
“他没事儿吧?”
“你问我他是不是脑筋错乱?但他看上去没事儿。
他挥手了。”
“外面是不是非常非常危险?”
“不是——只要你沿着铁路就行。
每周有五六十列火车在这条线上跑,如果你有麻烦,没人会抛你在外面,自己扬长而去的。”
我们到达一个叫迪金的会车线,印度-太平洋线火车要在那里驶入,侧线让一辆货运列车通过,我和特雷弗也要在那里回到旅客车厢去。
我们跳下机车,沿着火车快步走向车厢。
(相信我,如果你在荒漠中一列发动机隆隆的火车外面的话,也会走得很快的。
)在第一节旅客车厢门口,列车长大卫·古德温正等着我们呢。
他帮我们爬上火车——如果没有站台,上火车可有点难度——我们差不多是半翻跌着进去的。
我抬起头,猛然发觉我们正在那锁起的车厢里。
我这一生从没感觉这样被人死盯着不放过。
我们跟着大卫穿过两节硬座车厢,一百二十四双凹陷的眼睛怒冲冲地盯着我们的一举一动。
这就是那些没有餐车,没有雅座酒吧,晚上没有暖和舒适的铺位可以爬进去睡觉的人。
他们离开悉尼,不歪不斜地坐了两天火车了,还有二十四小时才到珀斯呢。
如果没有列车长护送,我几乎可以肯定,他们会把我们生吞活剥了。
我们在晨曦初现的时候到达珀斯。
走下火车,我们很高兴又回到了坚实的土地上,忘乎所以地欣喜于自己的成就。
我知道,这无非也就是要求我们消极地坐上七十二小时,但我们还是做成了许许多多澳大利亚人都从没做成的事情——横穿澳大利亚。
得到的结论呢,是老调重弹的现成话,但澳大利亚真的幅员辽阔。
只有老天才晓得那儿为什么那么辽阔!而在这幅员辽阔的土地之间,居然还存在的那种难以置信的荒凉。
澳大利亚的五百英里跟其他地方的五百英里不一样,赏鉴它的唯一途径就是从地面穿越整个国家。
我等不及了,我要去更深度地观光赏景呀!
[1] DownUnder,澳大利亚的别称。
(本书中的注释,除作者原注以外,未有特别说明的均为译者注。
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