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第四章 蓝色交响中01（第4页）

万州机场成功运作后，华渝生立即又挥师到另一个项目卜―，即国务院和中央军委1999年就批准立项的黔江机场3同样因资金无法落实的原因，这项直接关系到重庆东南翼少数民族地区发展的重点丁程迟迟不得开丁―。

华渝生的眼睛真尖，万州机场刚刚出现曙光时，立即挥师南下，又以4300万元人民币的注册资金控股了黔江机场的建设。

而此次在投股的过程中，城投公司获得了黔江机场一带7000亩土地一级开发的资源。

这回我们城投公司，既使黔江机场迅速投入建设使用，支援了重庆少数民族地区建设和国防建设，同时又为公司开了一个不大不小的银行一华渝生把掌控宝贵的土地储备资源比喻为自己公司的小银行。

黄奇帆副市长这回听华渝生吹他的黔江机场赚钱经后，先是笑了笑，然后话锋一转，说：重庆城市建设的好戏还在后头，可我们现在在外面的名声不怎么好。

渝开发就是一例，你把渝开发给我弄活它！

渝开发是重庆最早的一家房地产上市公司，也是重庆的老牌国有企业，一直主营重庆城市房地产业。

可由于公司经营不善，决策连连失误，造成巨额亏损。

在交易市场上每股净资产降到了0.22元的水平，拖欠银行近2亿元债务，负债率高达狐，被证监会戴11灯帽子，在业界影响不好，给重庆房地产业的外部形象造成很不好的印象。

搞经济的华渝生自然清楚渝开发的基本情况。

使命在身，亏本的事也要做，华渝生和城投人对此没有怨言，因为救活一家与建设重庆直接有关的国有公司甚至是帮助一家重庆的民营企业，城投公司有义不容辞的责任。

介人渝开发的债务清理，盘活其存最的工作，重新使其在交易市场上产生良好投资效果。

华渝生他们的这笔买卖是亏钱的，不过华渝生感到很开心：我们通过市场经济的运作，使渝开发很快起死回生，成为中国资本市场上以1个月的最快速度摘掉了51帽子的范例，证明了我们重庆人在资本市场上运作的能力。

仅此一点，我们所花的一点血本也是合算的，何况渝开发

自摘帽后在资本市场上所显现的活力，不仅挽回了我们重庆人的面子，回过头来通过资本市场的更大融资，这几年为重庆城市建设再立新功的业绩更是可歌可泣。

渝开发一役，使华渝生他们的城投公司在重庆建设的大战场上显尽了大家风范。

自然，市民和官员们都对华渝生他们的城投公司寄予了更大的期望。

于是，接手烂尾楼的事跑不了华渝生他们的城投公司。

重庆市的烂尾楼一度很严重，直辖市前后出现非常多的烂尾楼，其数量和烂的程度不亚于海南。

烂尾楼之所以烂，说白了，有两个原因：一是投资人看不到发展的前景，二是有前景却没有资金运作。

重庆的烂尾楼是20世纪90年代两个特殊阶段形成的：第一次是在90年代初期，当全国出现一个大发展时期时，重庆跟着迅跑，可后来发现这个处在西部内地的城市，没法跟东部沿海地区的城市相比，于是投资者后来纷纷撤出，造成一批烂尾楼；第二次是直辖市建立初期，重庆有了历史性的机遇，于是大批本地和外地的投资人云集重庆想痛快干一把，结果发现这里的市场预期与实际经济状况不符，投资项目在资金方面根本运营不动，于是第二个烂尾楼高峰又出现……本巳在城市建设上落后于其他城市一大截的重庆，破旧小堪的层面上又多出一片片惨不忍睹的烂尾楼。

而烂尾楼通常对一个城市的形象之伤害是最严重的，它比落伍的城市更让人不可接受，因为落伍的城市像一个历史的老人，有它的独特魅力和韵味，而烂尾楼给城市的伤宮如同一位产妇生下了一个断头缺胳膊的畸形儿，很让人可怕。

它会阻隔一个城市的历史和未来的联结。

重庆市常务副市长黄奇帆来自大都市上海，曾主事过浦东建设和改造旧上海的工程，他懂得这一层道理，所以来重庆后对满目沧桑的烂尾楼现象，敏感而又厌恶。

加速处理重庆烂尾楼这是点活这个新直辖市生命原动力的一着重要棋子。

华渝生他们的责任肖然当广不让，别无选择。

可是烂尾楼丁程并不是那么好干的，当初的投资人也不全是智商很差的人，他们无奈撤出，每个项目都有一本难念的经。

现在这难念的经要由华渝生他们的城投人去念了。

地铁中兴花园是华渝生他们接手的第个极有标志意义的烂尾样板。

好家伙，城投人进人这个烂尾工程，才知道它真的烂到家了。

光理清官司就得用长江水来润嗓子，至于解决老百姓在搬迁安置中遗留5的问题，你就是苦口婆心也未必能做得十全十美。

但你既然接了这只烫山芋，肀渝生等城投人就得准备把手烫破了，把嘴皮磨出血来……

华渝生是谁？他华渝生干不了这等活，当时市委和市政府就不会将驰骋在学界的这位经济学者放到城投上来。

他华渝生自己虽然有经济理论和经济实践经验，主要的当然还是有市长、书记和一大批精干聪慧慷业务的城投人的全力支持与配合。

地铁中兴花园在城投人接手后，通过一系列艰苦、艰难的司法途径.理清了乩如麻的侦务链，并通过对其资产的整体包装、重组、整合等措施，一举成功地实现了二次转让。