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第一 争取苏联援华（第6页）

淞沪战役后，中国空军几乎全军覆没，日本空军牢固地控制了中国的天空。

在中国急需获得空军作战人员之时，苏联果断地迈出了派遣空军志愿人员参战的一步。

1937年11月，第一批苏联空军人员到达兰州。

12月1日，苏军飞行员驾驶着23架战斗机和20架轰炸机抵达南京，并立即投入战斗。

苏联空军志愿队的到来，打击了当时极为嚣张的日本空军的气焰，给日本空军造成了很大损失，从而有力地支援了中国地面部队的抗战。

苏联志愿队实际上是由苏联空军的建制单位组成。

它由原部队的苏联军官指挥，并带来了它自己的一整套后勤人员和设施。

为了应付日本，不使苏日矛盾公开化，来华苏军官兵都脱下了军服，穿着平民服装。

但实际上他们都保留着各自的军阶，返回苏联后都会得到提升。

日本还是得知了苏联的这些伪装活动，并获得了一些直接证据。

1938年4月4日，日本驻苏大使重光葵就此事向苏方提出抗议。

苏联政府拒绝了日方的抗议。

李维诺夫承认有志愿兵到中国，但声称他们是以个人身份行事的，就像在中国军队中服务的其他西方国家的公民一样，但日本政府从未就西方志愿人员提出任何抗议。

李维诺夫表示，苏联政府不便干涉志愿人员的活动。

次日，日本外务省情报部长河相达夫发表声明，公开指责苏联除了向中国提供武器援助外，还“向中国派遣红军将士，直接参加中方作战”

。

河相达夫反驳了“志愿兵”

之说，他声称：苏联实际上处于一种近乎锁国的状态，苏联人不能自由出国，而且苏联的军事航空和民用航空事业都处于政府的控制之下，而今苏联军人加入中国军队作战，以“志愿兵”

作解释是难以令人信服的。

他认为，“苏联的对华援助是在苏联政府的直接命令和领导下进行的，这一事实毋庸置疑。”

苏联对日本的抗议不予理睬，照旧派遣志愿队员来华作战。

苏联来华飞行员一般每6个月便调换一批，每批大约200-300人。

整个抗战期间，苏联先后共派遣了2000名空军志愿队员来华作战。

他们为中国的抗日事业作出了重大贡献，有200多名官兵为之献出了生命。

在承担作战任务的同时，苏联还在兰州开办大型的空军训练基地，在伊犁创办航空学校，由苏联军事专家担任教官，对中国飞行技术人员进行强化训练。

据统计，到1939年底，苏联已帮助中国空军训练出飞行员1045人、领航员81人、无线电发报员198人、航空技术人员8354人。

中国飞行员最初参加由苏飞行员驾驶的飞行和作战活动，随后便单机编入苏联飞行队组，与苏联飞行员一起作战，再以后才编入中国空军的建制单位。

1938年6月2日，蒋介石致电杨杰，指示他要求苏联派一个能干的将军到中国来担任军事总顾问。

于是，苏联改变了由其驻华武官兼任军事总顾问的做法，派出专任军事总顾问切列潘诺夫。

1938年中，随着苏联军事顾问的大批来华，苏联在中国建立了比较完整的军事顾问体系。

在中央军事机关和战区司令长官部，在空军、坦克兵、炮兵、工程兵等军兵种，在陆军大学等军事院校，都建立了苏联军事顾问组。

这些顾问均经过严格挑选，拥有丰富的作战经验和军事理论素养，他们对中国军队的战术训练、掌握现代化武器，甚至在制订某些战略计划方面，都作出了有益的贡献。