格格党

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第20章 防弹玻璃没有钢板硬（第1页）

“第三层：视窗防护——不，我要彻底推翻这个概念。”

王正阳的声音在空旷的车厢內迴荡，手指在平板电脑上快速滑动，原先复杂的多层防弹玻璃设计方案被整个划掉刪除。

陈益商和林洛儿同时愣住了。

“王博士，您是说……”

陈益商疑惑地看著屏幕，“不做防弹玻璃了？那驾驶员怎么观察外界？”

“通过这个。”

王正阳调出全新的设计方案。

屏幕上，驾驶室正面的车窗区域被完全填充——不是玻璃，而是与周围装甲完全一体化的60毫米厚复合装甲板。

钢灰色表面上有规律分布的圆形凸起和细长缝隙，看起来像是某种精密设备的接口。

“在极端环境中，任何透明材料都是弱点。”

王正阳的声音冷静得近乎冷酷，“即使是最先进的防弹玻璃，面对持续射击、爆炸衝击、极端温度变化，最终都会失效。

更不用说酸雨腐蚀、沙尘磨损这些长期问题。”

他放大装甲板上的那些结构：“这些不是窗户，而是传感器阵列安装基座。

我们不在驾驶室开任何视觉窗口——所有对外观察，全部通过电子系统完成。”

“首先，外部传感器阵列。”

王正阳展示车体各处的传感器布局图。

驾驶室正前方装甲板上，三个不同尺寸的圆形接口呈品字形排列。

“顶部是主光学观察模块：一台2000万像素的高清摄像头，传感器尺寸1英寸，配备6片4片ed镜片的25-150mm电动变焦镜头。

但它不止是摄像头——”

他调出该模块的技术参数：“集成多层镀膜，透光率92%；內置加热除雾装置；镜片表面有疏油疏水涂层。

最重要的是，它工作在三个波段：可见光、近红外（850nm）、以及热成像（8-14μm）。

也就是说，一个模块就能实现白天观察、夜视、和热成像三种模式。”

“中间是雷射雷达模块。”

王正阳指向第二个接口，“32线旋转式雷射雷达，测距范围300米，精度±2厘米，扫描频率20hz。

它构建车外环境的实时三维点云，用於障碍物检测、地形分析和自动导航。”

“下方是毫米波雷达模块。”

第三个接口放大，“77ghz调频连续波雷达，探测距离250米，可同时跟踪32个目標。

它的优势是穿透性强，在雨、雪、雾、尘等恶劣天气下仍能稳定工作，且不受光线条件影响。”

林洛儿轻声计算：“这三个模块……就覆盖了几乎所有感知需求。”

“还不够。”

王正阳將画面扩展到整个车体。

车顶前缘出现四个球形装置。

“全景监控摄像头，每个200度超广角，四个拼接实现360度无死角环视。

採用鱼眼镜头畸变校正算法，输出无缝拼接的全景画面。”

车身两侧，每隔三米就有一个小型传感器节点。

“侧向观察点：简化版摄像头+雷射测距仪组合，专门监测列车两侧近距离情况，防止偷袭或攀爬。”

车尾同样布置了与车头对称的主传感器阵列。