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第114章 代替汽车的载重自行车（第3页）

杨厂长脸上一副不舍的模样，变压器也是工业产品。

现在要拆了这批工业产品，他当然很心疼。

但再心疼也得拆。

现在已经不再是原材料进不来影响轧钢厂产量的问题了，而是拉铁矿石的船吃水太深，阻断了河道。

杨厂长还听说由于今年的年景好，领导为了犒劳下属，从南方拉了大量的生活物资运输。

冬季到了，过年的蔬菜，米粮……就指着船上的物资过个好年。

这要一堵起来，过好年？四九城都有可能断粮。

一国之都断了粮，这影响不要说他一个万人厂的厂长，就是杨厂长身后的大领导也背不动。

“拆！

能造多少造多少。

我带人先走，造好一辆，骑车送过来。”

出了这么个意外，没什么好说的，自然是全厂总动员了。

工人们拆线圈，铸造车间拉细，重缠。

而能够造自行车的工人也全力合作造自行车。

昨天造的自行车也是当场改装。

杨厂长叫上人时，已经紧急改装出了二十辆的助力自行车。

看着助力自行车拉着平板车，鸡公车，离厂而去。

柳轻生突然想到了一个问题。

自己的行为会不会点歪国家的科技。

要知道这年月，缺车缺油，有这么个人力车在，我们不会成为自行车工业大国吧？

这不是柳轻生胡思乱想，而是很有可能的。

按照历史轨迹，我国本来便会成为自行车大国。

其次，自行车用在拉人拉货上，东南亚国家最有发言权。

许多国家真就是这么干的，以自行车代替汽车。

三，现在的解放汽车平均载重也就3吨。

可柳轻生用军工材料造的自行车，载重同样可以达到3吨。

而当柳轻生手搓出第三辆完美级自行车后。

助力自行车，完美级，军工品，载重。

这第三辆完美级自行车直接出现了载重词条。

故意的？

真的要走向自行车工业大国？

想一想全国上下用自行车拉货的景象……

别说，还挺带感的。