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当时的主流汽车网站在李想的眼里是一团糟,没有最新的资讯和一手的分析,产品库更是残缺不全。
到了2005年,汽车网站的上马计划已经逐渐成熟。
2005年6月1日,“汽车之家”
网站(autohome..)正式成立,由最初的“泡泡”
名字改成。
对飙车情有独钟的李想谈及网站时说过,汽车具有巨大的市场机会,并且网站模式也相仿于现有的网站,可以在内容和评测方面下功夫,这正是李想的拿手绝活。
不过,李想不愿意随大溜,他喜欢标新立异,互联网需要的就是这种精神。
李想策划了一个全新的网站模式,它没有繁杂冗余的内容,每款车型对应一个专属网站,附有最新的图片、数据、新闻以及测评,还创造性地开辟了用户沟通论坛。
李想真正地为用户考虑,打破传统网站以综合性为主的格局,突出访问用户的自主选择性,让用户使用时的选择更加便捷和简单。
李想前瞻性地认识到了汽车网站在产业链中的位置,对用户来说,巨大的附加值是非常重要的。
李想说过,“泡泡网”
错过了最佳的发展机会,被“中关村在线”
抓住了市场转换的时机,虽然通过不懈的努力拿到了第三名的骄人成绩,但是做不到第一,而“汽车之家”
很显然看到了成为第一的这个机会,他当然不愿意放过。
“汽车之家”
的创建,正好处在汽车行业高速发展期,它的对手也远没有IT行业那样强大。
李想曾经认为,“汽车之家”
是互联网现有的汽车网站里最优秀的,具有强大的互联网生产力。
2007年,毕业于清华大学、具有工商管理和计算机双料硕士学历的留美人才——职业经理人秦致被李想引入担当汽车之家的首席执行官,而他却屈尊于副总裁的职位。
秦致,是一个具备相当能力的人,曾就职于多家国外著名公司,在中国也有较为丰富的从业经历。
李想以往的团队在产品和用户方面具有非常深厚的积累,但在管理和销售上力不从心,他正是看中了秦致身上所具备的这些才能。
2009年,“汽车之家”
一跃成为同行业的领头羊,保持着汽车网站咨询高达50%的占有率。
现在,“汽车之家”
可以为全国经销商提供不同类别的服务,客户可以了解到全国各大中小型城市的绝大部分汽车的最新信息。
目前,“汽车之家”
已经成为全球最大的汽车网站,日均访问量高达一亿人次。
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