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§数量惊人却无名分（第3页）

一间20多平方米的昏暗教室，往往就是学校的全部资产，甚至连窗户都没有，可里面却坐了七八十名学生在上课。

流动学校80%没有操场，其他活动设施更是无从谈起。

学校卫生状况也是令人担忧，餐具不经过严格消毒、饮用水也不作处理，一旦引发群体食物中毒和传染性疾病，后果十分严重。

除此以外，消防和交通安全隐患也非常多。

不少教室里电线老化，厨房间液化气和煤炉混用。

接送学生用的班车，也多是几乎报废的旧车。

所有以上这些，都让人找不到学校的“感觉”

。

师资力量更是无从谈起

流动学校的创办者并非都是老师，给学生上课的老师也基本不具备教师资格。

据统计，学校的创办人员中只有极少数在家乡当过教师，其余绝大部分是工程项目的承包者、小商贩、建筑工、清洁工、保姆等“转岗”

、“半路出家”

而来。

更令人担心的是，其中有不少人将办学当作自己赚钱获利的一条捷径。

孩子在这样的人手里，前途可想而知。

例如，有一位流动学校的“校长”

，以义务教育名义在上海市浦东、闵行、宝山等地区一口气办了10多所这样的“学校”

，然后转眼间就把这些“学校”

连同生源转让出手，从中获利上百万元。

这使我们联想到不具备营运证的长途汽车的中途“倒卖”

，由此产生的纠纷和安全问题不绝于耳。

最触目惊心的是安全隐患

上述提到的流动学校接送班车几乎都是报废的旧车，并非空穴来风。

2002年9月5日下午4时，上海市浦东交巡警大队民警在东川公路王家车站执勤时发现，两辆安徽牌照的中巴校车前后轮胎都已经压扁，车厢内挤满了人，因而当即示意两车司机靠边停车。

检查发现，两车上挤满了流动学校的小学生。

每辆汽车都是19座，可竟都搭载了89名学童，连车门都不能打开。

更令人吃惊的是，其中一辆车内窗户上还非法安装了金属铁丝网，一旦发生意外后果不堪设想。

在现场清点后，民警责令校方派车将学生分批送回家。