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第783章 反向卡脖子太空新规现在换我们来定（第2页）

，私底下却通过三菱重工的一个离岸子公司，悄悄联系了航天科工的商务部门。

全世界的航天机构和商业航天公司，都在做同一件事：挤破脑袋想上“南天门”

。

因为谁都算得清一笔账：没有“南天门”

的导航中继和燃料补给，从地球直飞月球的成本是经由“南天门”

中转的七倍。

七倍。

这是生死差距。

唯独美国——马蒂斯在白宫安全会议上拍了桌子。

“这是赤裸裸的太空霸权！”

他的声音透过白宫的橡木墙壁传到走廊上。

“华夏人在地月空间设了一个关卡。

任何国家的飞船要过这个关卡，都得看他们的脸色。

这跟中世纪的领主在河上设卡收税有什么区别？”

国务卿点了点头：“我们已经向盟友发出了通报，建议联合抵制……”

“抵制个屁！”

马蒂斯把一份文件甩到桌上，“你看看这个。”

文件是cia截获的外交电报汇总。

德国，已向华夏提交泊位租赁意向书。

意大利，航天局长上周秘密访华。

英国，维珍轨道公司通过香港注册的壳公司签署了商业泊位预购协议。

加拿大，正在通过法国的外交渠道试探“团购价”

。

马蒂斯一页一页翻，脸色越来越铁青。

清一色的盟友。

清一色的倒戈。

“我们没有替代方案。”

纳尔逊在角落里说了一句实话，“‘阿尔忒弥斯’门户空间站的第一个模块至少还要两年才能发射。

即便发射成功，它部署在月球近直线晕轨道上，跟l1点的战略价值完全不是一个量级。”

“那就加快！”

“钱不够。”

纳尔逊摊手，“nasa今年的预算被国会砍了百分之十二。

spacex的‘星舰’连续三次回收失败，猎鹰重型的近地轨道运力只有天梯的五分之一。

更关键的是，我们没有在轨加注能力。”

在轨加注。

又是这四个字。

十年。

八十七亿美元。

连个能用的原型机都没有。