格格党

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第438章 德国人的图纸（第9页）

它慢，贵，麻烦，还会让长鹏暴露一堆旧毛病。

可这恰恰是长鹏最需要的东西。

一个企业想从县域样本变成真正车企，不能只靠热血和政策。

它必须学会怎么开会，怎么记录，怎么改版，怎么追责，怎么把一次投诉变成下一版设计。

这些东西不刺激。

但它们会决定长鹏能不能活过第一波风口。

清晨五点，周远航把工程能力自评第一版发了出来。

邮件标题很短。

长鹏工程体系现状与缺口。

苏清瑜打开看完，没有夸，也没有骂。

她只回了一句。

“可以给德国人看了。”

周远航收到这句话时，整个人靠在椅子上，半天没动。

老李问：“过关了？”

“算是能交卷。”

周远航说。

“那就好。”

“不好。”

周远航把文件重新打开，“交上去之后，德国人会知道我们哪里差。

比亚迪也会知道。

燕京那边迟早也会知道。”

老李把茶杯放下。

“知道就知道。

以前藏着，是因为没人愿意帮咱改。

现在有人愿意指出来，咱还怕丢脸？”

周远航看了他一眼，慢慢点头。

“也是。”

他重新坐直，把自评文件又校了一遍。

这一次，他没有再躲那些难看的词。

也没法躲。

必须改。

苏清瑜把另一份文件发进加密会议。

“这是大众方面初步技术边界。

他们不会把命门卖给我们，但他们愿意教我们怎么把车造得像车。”