格格党

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第618章 差距明显（第3页）

秋日的北航校园，梧桐叶金黄，主楼庄严，美得像一幅油画。

他们走过晨读园，穿过绿园，看了飞翔的雕塑和陈列的老飞机。

宋词正陪著母亲柳晓嫻沿著林荫道慢慢散步，皮鞋踩在落叶上，发出细碎的声响。

柳晓嫻关心起儿媳妇：“师师最近身体怎么样？反应大吗？”

“很好，一切顺利。”

“那就好。”

柳晓嫻叮嘱，“师师有孕在身，月份渐渐大了，你多关心关心她，不要总忙工作。”

宋词认真点头：“我晓得。

天气渐渐转凉，您和爸爸也注意身体。”

“我们一切都好！

有空多去看看你爷爷奶奶，老人家对小宝宝可是望眼欲穿，就等著明年开春孩子落地，咱家四世同堂呢。”

宋词应承下来：“明日就和师师去看望爷爷奶奶。”

两人边走边谈，閒话几乎后家常，话题转向正事。

“五月首次火箭悬停试验成功了，但只是万里长征第一步。”

柳晓嫻声音平静，带著学者特有的严谨，“现在真正的瓶颈，卡在发动机上。

测试使用的yf—20发动机，是三十年前为长征三號设计的，技术很落后了，完成不了新任务。”

她停下脚步，转向儿子：“垂直回收实验需要更强力、更耐用的发动机能，yf—20跟不上节奏了。”

宋词点点头，他看过数据：“晓平和我匯报了，主要是推力调节范围不足？”

“不止。

我整理了一份详细的差距分析。”

柳晓嫻从隨身公文包里拿出一份图表，展开，上面有一组对比图。

旋即介绍道：“前苏nk—33，设计於上世纪60年代，但很多理念超前了半个世纪。

它採用分级燃烧循环，比yf—20使用的燃气发生器循环，理论效率高出25%以上。

这意味著同样的燃料，它能產生更大、更持久的推力。”

她示意儿子帮忙拿著图表另一头，空出的一只手点向涡轮泵：“看这里，nk—33的涡轮泵，能在10万转分钟转速下稳定工作，而yf—20超过6万转就开始振动超標。

这不是製造精度问题，是基础流体力学设计和材料科学的全面落后。”

宋词目光锁定在母亲所指的相关数据对比上，眉头紧紧皱起。

“更关键的一点。”

柳晓嫻加重了语气，“nk—33从一开始就考虑了復用性。

前苏人当年做了50次地面试车而无需大修，他们的设计哲学是建造能飞一百次的发动机”

。

而我们的哲学是“建造能完成一次飞行的发动机”

。”

她抬起头，眼神复杂，混合著不甘与清醒：“知道这种设计哲学差异背后是什么吗？