格格党

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我是自己的救世主（第9页）

“我本来就在做律师。”

许君竹把本子合上，“实习的。”

面试在下午。

第一个进来的是小赵，二十出头，技校新能源汽车专业毕业。

自我介绍说得像背贯口，提到电动车就停不下来。

“混动、纯电、氢燃料，我都修过。”

他手指在空中比划电路图，像在指挥一支看不见的乐队。

贺收等他说完，忽然问：“底盘呢？”

“底盘也修。”

小赵的手指停在半空，“我实习的时候拆过二十多台电池包，BMS故障、热管理失控、模组压差——”

“明天来吧。”

贺收打断他。

第二个是老周。

四十岁，退伍军人，简历上写着“装甲兵，八年，修过坦克”

。

他走进来时步子很稳，肩平得像尺量过，裤线笔直，坐下时只坐了椅面的前三分之一。

贺收伸手跟他握，老周的手掌有一层厚茧，像砂纸，又像某种动物的铠甲。

“为什么退伍？”

“家里有事。”

“修过坦克，”

贺收说，“修车委屈你了吧？”

老周嘴角动了一下，不算笑，像是面部肌肉的一次例行公事，“机器都一样，”

他说，“只认零件。”

贺收注意到他的躲闪。

不是心虚的那种，更像是有意保持距离——像一个人站在悬崖边上，怕走太近会掉下去。

他没追问，每个人都有自己的悬崖，每个悬崖都有自己的深度。

“明天也来。”

贺收说。

店名是许君竹起的——“旷野汽修”

。

她写在营业执照申请表的抬头，字迹清秀，带着法学生特有的工整。

贺收在旁边补了一行小字，是口号，也是某种承诺：旷野人生，驰骋好车。

人生如旷野，雨雪扑面是常事，泥泞没踝也是常事。

跌倒了抓把土站起来，天黑了就借闪电辨认方向。

脚印终会被雨水抹平，但奔袭本身，就是人在旷野上的唯一意义。