格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第102章（第3页）

“最多五圈。

之后性能会明显下降。”

汉密尔顿的情况稍好，但也开始报告后轮抓地力减弱。

而就在这时，天空的亮度，似乎暗了那么一丝。

雷达图上，代表强降雨的深紫色区域正从西北方向缓缓移来。

422

比赛第30圈。

汉密尔顿领先维斯塔潘35秒，米克落在第三，落后维斯塔潘18秒。

勒克莱尔第四，距离米克也只有2秒。

哈斯的轮胎窗口正在关闭。

而暴雨，即将再次来临。

“进站窗口。”

大舒的声音果断响起，“刘易斯，下一圈进站。

换全新半雨胎。

米克，再撑两圈，我们要拉开你和维斯塔潘的进站窗口，避免被undercut（被对手利用先进站超越）。”

“明白。”

“明白。”

汉密尔顿的赛车在第31圈进站。

哈斯的换胎工表现出色，21秒，干净利落。

出站后，他落在尚未进站的勒克莱尔后面，暂列第四，但拥有巨大的新胎优势。

维斯塔潘没有跟进，红牛似乎想用旧胎再多跑几圈，或者等待天气变化。

米克则在赛道上苦苦支撑，每一圈都能看到他赛车的尾部在出弯时有更明显的滑动。

动态平衡系统的提示灯几乎常亮。

“米克，坚持住。

还有两圈。

维斯塔潘的轮胎也在衰减，他追得不凶。”

工程师鼓励道。

“我在尽力……”

米克的声音带着喘息。

第33圈，米克终于进站。

同样的快速换胎，出站后落在汉密尔顿后面，位列第五。

但前方是尚未进站的勒克莱尔和维斯塔潘。

此时，汉密尔顿已经凭借新胎优势迅速追近了勒克莱尔，并在第34圈于科姆贝弯完成了干净利落的超越，上到第三。

而维斯塔潘，直到第35圈才进站。

出站后，他落在了汉密尔顿后面，位列第四。

红牛的换胎同样迅速，而且他们换上了全雨胎。

“红牛赌下一波雨会很大！

他们放弃了半雨胎的速度，选择了全雨胎的安全性！”

解说惊呼。

几乎同时，法拉利也为勒克莱尔换上了全雨胎。