格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第 391 章 货柜的標准化（第2页）

我想要的是一条从亚洲到欧洲的標准化货柜航线。

三家各取所需，谁也不吃亏。”

哈里森收敛了脸上的笑容，美国轮船公司在太平洋航线上有优势，但印度洋和大西洋不是他们的主场。

如果跟南安集团合作，他的船可以走南安的渠道进欧洲市场，南安的船可以用他在美国的码头。

这笔帐怎么算都不亏。

麦克莱恩此时突然说到：“要不要让我介绍一下我的货柜？”

陈维廉看著他，嘴角微微动了一下：“不是你的货柜，是我们三个人的货柜。”

麦克莱恩顾若惘闻，自顾自的介绍起自己的心血。

“箱体外部尺寸，长四十英尺，宽八英尺，高八英尺六英寸。

这个尺寸我跑了两年，最適合公路和铁路运输。

角件的设计，我的工程师有全套图纸。

吊装点的位置可以谈，但锁扣的结构不能改，改了会出安全事故。”

陈维廉来之前，就已经了解过了，他甚至还设想过在西贡港口怎么安装吊门的事情。

“长度可以谈，四十英尺太长，有些码头放不下，三十英尺怎么样？”

“三十五，不能再短了。”

麦克莱恩的语气很强硬。

“三十五也行，但必须兼容二十英尺的倍数，方便拼箱。”

麦克莱恩愣了一下，他没想到陈维廉会提出倍数兼容的问题。

这个细节说明这个东方人对货柜的思考深度，远超他的预期。

仿佛遇见知音一般，麦克莱恩越说越兴奋：“可以，二十英尺、三十五英尺、四十英尺，三种长度，统一宽度和高度。

角件位置按倍数设计，二十英尺的箱子四个角件，三十五英尺的六个，四十英尺的八个。”

陈维廉点点头，看向哈里森：“你怎么说？”

哈里森站起来，走到两个人中间，“我对箱子本身没意见。

但我要加一条，在標准里写入『適航性条款。

箱子的强度和防水等级必须满足海上运输的基本要求，不能为了省成本偷工减料。”

“这一条我同意。”

麦克莱恩说。

“我的箱子已经做过防海水腐蚀处理，强度和防水没问题。”

三个人重新坐下来。

这次不是隔著茶几坐著，而是围在圆桌旁边。

陈威廉让人换了热咖啡，说了半天，他实在是受不了喝冰水了，此时窗外的纽约天色完全暗了下来。

接下来的两个小时里，他们一条一条地过。

箱体尺寸、角件规格、吊装点位置、堆叠层数、防水等级、锁扣结构、標识编码。

傍晚六点，哈里森的秘书敲门进来，说晚宴已经备好。