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第10章好消息与坏消息（第2页）

唐源拍摄的水平虽然不够专业，但是提供给索斯比的照片上面，那独特的金属光泽和特殊的方块文字，都足以引起拍卖行的重视。

跃迁空舰大多用于星际间的远距离交通，而穿梭空舰则是最适合恒星系内以及行星内航行的交通工具。

一般来说，反重力穿梭车需要至少2个多小时的路程，穿梭空舰仅仅40分钟就搞定了。

这种交通工具，不但在通过跃迁通道的时候花费的时间更短，更是可以在大气层飞行中，拥有50赫以上的巡航速度。

当然，这还远远不是它的极限速度。

在没有阻力的宇宙中的时候，高性能的穿梭空舰，最高可以达到2000赫以上的高速。

所以，当唐源从网络上提交鉴定一个小时之后，索斯比拍卖行的专属空舰到达牧场上空，发出在牧场着陆申请的时候。

他还完全没能反应过来。

在金陵星的时候，唐源也经常乘坐孔氏集团的穿梭空舰出行。

不过华夏国对于空域的管理非常严格，哪怕是穿梭空舰这种无法进入星际大型跃迁通道的交通工具，每一次起降都需要至少提前两小时的报备。

而像布里斯班星这样，计划之外的行程，却能够用不到一个小时的时间，乘坐穿梭空舰赶到另一个大陆的通行方式，在华夏是很难想象的事情。

索斯比拍卖行派来的，是两老一少的组合。

两位精神矍铄的老人虽然已经头发花白，但是走起路来却依然健步如飞，配上身上笔挺的西装，显得专家范十足。

走在最后位置的，那个扎着金发短马尾的年轻人，看起来比唐源的年纪稍大。

一身短打的夹克虽然没那么严谨，但也有着年轻人的潮力。

应该是两位老者的学生，或者是助手之类的身份。

经过相互之间的介绍，戴眼镜的老者名叫科尼尔，专业从事亚特兰蒂斯文字文明研究。

而没有戴眼睛的那位老者是丹佛，多年从事亚特兰蒂斯机械结构解析。

两人都是供职在索斯比的同时，也在澳洲国的知名大学中，担任着相应学科的教授职务。

至于他们身后的年轻人，只是简单介绍了，名叫罗伯特。

通过城市服务网验证了对方身份无误之后，唐源将三人带到了存放遗迹物品的库房。

见到实体遗迹物品之后，两位老教授开始从各自的手提箱中，取出一件件的小型设备进行操作。

而那位叫做罗伯特的年轻人，则是在遗迹物品周围架起三个全息拍摄系统，将整个鉴定过程完整的摄录下来。

这是鉴定遗迹物品的通用做法。

亚特兰蒂斯遗迹物品，往往都是一系列功能模块的残缺组合。

在鉴定的过程中，专业人员需要将这些残缺物品进行拆分，以确定每个功能模块的作用和完整程度，这就牵涉到了可能拆分失误，导致物品受损的问题了。

进行了全息摄录之后，如果物主认为鉴定人员在拆分的过程中，造成了遗迹物品的损毁，可以拿着摄录记录，寻找第三方鉴定机构进行确认。

三人中，只有丹佛教授是结构方面的专家，但是在科尼尔和罗伯特的协助下，三人的工作进展还是相当顺利。

亚特兰蒂斯飞船从外表看上去，是全金属外壳，但其实一点都不沉重。

三人所携带的那些小工具，都是针对性极强的。

往往三两下，就能将一个原本看上去都找不到缝隙的部件，完整地拆卸下来。

不到两个小时的时间，唐源上午带回来的那堆亚特兰蒂斯遗迹物品，就已经变成了他完全认不出的模样。

此刻在唐源面前的，所有东西已经被分解成了大小不一的四堆。

其中最显眼，体积最大的，依然是中间的那一个引擎喷射口。

这也是唐源认为所有东西中价值最大的一部分。

人类虽然已经研究了亚特兰蒂斯科技千年之久，但很难说到底吃透了多少！

甚至有科技达人曾经放言：即便是再过一千年，人类都无法保证，可以完全复制出月球飞行器。

引擎作为动力的来源，是几乎所有设备的核心。