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第676章 发展阶段的困境急需人才（第2页）

因为会有专门的运输船过来接应，这样就可以省下大量的来回油费，同时也能节省时间成本。

这也是渔船出海一趟，就要好几个月甚至大半年的根本原因。

前世呢，整个捕鱼产业链还是相当完善的，有不少海鲜运输船乾脆充当起了鱼贩子的角色。

在海上，直接就把渔船捕捞到的海鲜给买走了，所以这种运输船到达码头时，本身就已经是二道贩子了。

在经过码头边上的三道贩子，最后经过运输，再到菜市场的四道贩子。

也就是说，大多数人买到海鲜时，海鲜已经被人转了好几手了，这也是渔民告诉你，应季海鲜很便宜，可普通人却一直买不到便宜海鲜的根本原因。

渔民靠捕鱼挣钱，可靠渔民挣钱的人反而更多。

想买便宜海鲜，根本就没有捷径，最好的办法，就是你家有个经常出海捕鱼的亲戚，且这个亲戚还得是船老大。

至于什麽网络上什麽一手直销，全都是骗人的，几乎每条渔船都有相对应的「经纪人」。

哪怕没有的话，热门码头上，总有各种鱼贩子在进行高强度的「巡逻」。

说难听点，连他这种本地人都很难抢得过这些鱼贩子。

渔船又经过了三天的航行，总算回到了榕城所属的海域，他们并没有先回担担岛，而是直奔着青口码头去了。

渔船直接停靠在闽龙水产加工厂的专属停靠点，船才刚刚靠岸，船老大李念天还想组织人卸货。

没想加工厂的员工立马就围过来，准备帮忙卸货。

放在以前，这种事情是不敢想的，以前加工厂是「老爷」，员工也高人一等，这个活向来都是闲职。

这些负责卸货的员工，只需站在那里靠嘴巴喊，指挥船老大卸货就可以了。

可这次经过李多鱼改革后，已经完全不一样了，加工厂摘掉了「老爷」的帽子。

一开始，还有些员工不赞同，可开掉一两个挑头的后，剩下的全都是老实了。

毕竟以前可是正儿八经的「阿公」，开人还是挺麻烦的，可变成私企后，开人还真就是签个字的事。

换个角度来看，这些部门领导的权利，反而更大了，而那些厂混子们，很快就发现自己混不下去了。

鱿鱼卸完后，负责车间管理的杨主任第一时间组织了一批员工，按照李总的要求，第一时间将整批鱿鱼给宰杀了。

这一次做烤鱿鱼丝，李多鱼只要了鱿鱼身和触须，至于眼睛和脑袋是要处理掉的。

现如今，加工厂每天产生的各种海鲜边角料和内脏都有挺多的。

而这东西由于真的太腥了，连猪都不是很喜欢吃，再加上这年代的人，并不存在环保这种想法。

边角料往往都是直接排海里面去，结果造成了大面积的污染。

今年夏天李多鱼就发现了，青口码头这里发生赤潮的概率，要比担担岛那边高至少五六倍。

李多鱼将这些边角料统一收集了起来，并打包全部运输到了七星湾饲料厂那边，加工成较为低端的鱼粉。

而这种鱼粉用来喂养除了鳗鱼和对虾之外的普通鱼是完全没有问题的。

再加上这段时间，淡水罗非鱼养殖热情很高，这种鱼粉完全可以加工成罗非鱼饲料，卖给一些淡水鱼养殖户。