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第554章 核动力舰艇（第3页）

为了满足航母的航速需求，直接装了八个潜艇用反应堆，就传统大型舰船的锅炉一样多了。

如果按照核潜艇的工程管理方案，现在开始设计核动力航空母舰，那最快三年之后就能下水了。

单纯的对比轮机的能量输出功率的话，核动力航母其实并不比常规航母更高。

企业号的缺点是反应堆数量太多，占用了大量的舰体内部空间。

等过了年就可以进行正式的“假月”

发射实验了。

再加上对核动力战舰的需求并不迫切，也不需要马上拿潜艇用的反应堆来凑合。

核动力航母相比常规动力航母的最大优势其实是续航能力。

潜艇完全潜水航行的时候，才能发挥出螺旋桨全部的功率。

大明第一种战略导弹的设计目标，是最大射程三千五百公里，最大载荷两吨以上，误差一公里以内。

朱靖垣盯着两份报告看了一会儿，交叠在一起递给身边的牛鉴：

“复印保存，送入社稷库档案馆存档。”

在纯粹的武器威力的层面，大明现在已经几乎走到头了。

再加上，现在这艘潜艇，本来也是技术验证和实验用的，甚至都没有做量产的准备。

朱靖垣在这件事情上基本没有怎么犹豫，很快就做出了自己的决定：

在这样的基础上，大明的核动力航母的设计和建设难度，显然会比尼米兹的时候更加轻松一些。

潜艇用反应堆装船完成，大型舰艇用反应堆的陆上试验堆也完成了建设。

那是“一型战略弹道导弹”

的海上实弹打靶验收报告。

现代的核潜艇潜伏和隐藏的时候，通常都会将速度控制在十节以下。

也就是朱靖垣前世那些成熟的核潜艇和AIP潜艇的最终形态。

所以就开了一个专门的项目去单独开发。

在排水量数据上，潜艇与水面舰艇不同，不采用空载和满载的区分，而是用水下和水上来区分。

“陆上反应堆持续运行半年之后若没有问题，或者解决了出现的问题之后持续运转三千个小时的话。

吨位太小的话，在功率和武器上限制都太大。

大明第一型核潜艇的水下排水量直接达到了六千吨，相比以往的传统柴电动力潜艇直接翻倍了。

潜艇用的中小型反应堆进行陆上测试的时候，大型水面船舶用的大中型反应堆也开始了设计。

这个世界上，自己的认知中，能够成功制造出来的武器，终于被自己掌握了。

只不多现代水面舰艇基本都有直升机，潜艇跑的再快也跑不过直升机的速度，一个反潜导弹下去潜艇就没了。

所以航母要用潜艇的反应堆就必须堆更多的数量。

朱靖垣三年前亲自拍板决定，将核动力反应堆的陆上实验，与核潜艇本身的设计和建设，这两个工程同步进行的工程管理方案，最终基本没有出现纰漏。

放到二战的舰队航母中都是垫底的存在。

改用了完全针对潜航设计的拉长的水滴形态。

走向多弹头、多载具、全天候的全面打击模式。

因为核潜艇工程能够如此顺利的提前完成，有朱靖垣亲自指导和决定的功劳。

三年前制定的各种计划和目标，在今年开始陆续落地实现了。

再加上随着战舰的尺寸越来越大，常规动力的缺陷也越来越大。

水下排水量相当于水面舰艇的满载排水量。

理论上极限三十五节的速度，实际上只是用来在非战斗状态下快速赶场，以及能够跟随航母编队作战用的。