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第554章 核动力舰艇（第4页）

相比朱靖垣历史上的第一艘核潜艇鹦鹉螺号也增加了百分之五十。

“陆上试验堆的建设现在已经基本完工了，预计年后开工之后就可以正式点火测试了。

根据浮力原理，舰艇的“排水量”

，等于舰艇排开的水的重量，等于舰艇本身的总重量。

真正进入了“谈笑间樯橹灰飞烟灭”

的层面。

大明的科研计划都是一环扣一环的。

“核动力航母、战列舰、巡洋舰的作图题设计也基本完成。

大明的第一艘，也是这个世界第一艘核动力潜水艇，在设计之初当然也有朱靖垣的直接指导。

在水面航行的时候，由于螺旋桨距离水面过浅，反而无法释放全部功率。

核动力航母可以始终保持尽可能高的航速，可以保持二十五节以上的速度跑遍全球。

五百万吨级的核弹周围一公里内都会被直接抹除的。

与后世成熟的攻击核潜艇基本相当。

舰用核反应堆的陆上的测试堆顺利通过了验证。

理想目标是将噪音水平控制在海洋底噪以下，也就是让被动声呐完全无法发现的程度。

要求使用设计难度最大，冗余度也较低的两个大反应堆的方案。

在冗余度和技术难度以及使用成本上都比较合适的数量。

主要是普通人看到名字里面有核，多半都会理所当然的相互联想。

“臣等领旨。”

大明现在的第一代潜艇用反应堆，功率就已经达到了四万马力，但对于航母而言仍然不太够。

虽然“核动力”

与“核武器”

根本不算是一个类型的东西。

以后得尼米兹和福特级的速度都不如企业号。

所以哪怕核动力船舶维护起来比常规航母麻烦很多，终身使用成本比常规航母高很多，实际部署时间比常规航母低很多。

大明现在这第一艘核潜艇，对于噪音控制这种“高端”

需求，也并没有做很高的追求。

不过泰西方面的战争，也已经到了新的关键节点。

朱靖垣的猜测没有错，在氢弹实验成功之后仅仅过了半个月，十一月二十二日的时候，军械部送来了新的消息。

实际装船用的反应堆成品，也在潜艇建设的最后节点上完成了。

核动力船舶并不会发生核爆炸，当然也不会起到核武器的作用，也不会拥有无限大的能量。

至少要六座反应堆，才能把十万吨航母的速度，推到三十节的及格线以上。

潜艇的排水量，排开的水的体积，就是潜艇本身的全部体积，还可以是阻力最小的水滴形。

所以现代水面舰艇大部分都追不上放开了跑的核潜艇。

而这么多的反应堆也让让企业号成了有史以来航速最快的超级航母。

朱靖垣要回忆和说明前世的经验，提出一些明确或者不明确的细节要求。

也听取工匠们的奇思妙想，如果根据自己的经验能做出判断的，就直接做出决定。

自己无法直接判断的，就拍板拨款让他们去做实验来验证。