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第104章 星辰的第二款车大章二合一（第2页）

像电池包和电机技术达到一流甚至是垄断，完全可以对外开放供应，届时让其他新势力车企给自己打工。

之所以要考虑国外锂矿布局，也是因为锂矿的暴涨，会直接影响到电池包这一核心部件的成本，不得不布局。

此外还包括了智能化布局——智驾系统和车机系统、高端传感器、雷达。

若是都能做到行业头部的水平，反过来供应全行业的高端车，相当于真正的无冕之王。

每当想到这些。

许易也只能望洋兴叹——路太长，水太深！

！

开挂都难打速通！

他沉浸遐想的这几秒。

……

会议室已经乱起来了。

在场搞技术的很多，搞市场这边的，更是对车型的定位和销量有深刻理解。

每个人想的角度都不同。

“suv吧——第一款车…稳一点，国人对大型suv的喜爱，不用多说了，到时候咱们把成本控制，价格打到十五万-二十万，主打家用，还是自研低价高配这一套，肯定起飞！

！”

“轿车也行啊，咱们现在有自己的电池电机技术，内部v4电机方案已经在做了，届时功率和动力之强，安在车上已经可以媲美性能车了。

特斯拉model3进口还要到四十五万。

咱们弄个三十万的轿跑，再把外观搞得漂亮点——就叫年轻人的第一台性能车！”

“我看不如还是搞入门a级新能源，更稳一点，弄个四米四、或者四米五长的小车，也就是星辰mini的升级款，再把城市代步的路线扩宽一点，销量还是会很稳定的。”

“靠你有没有梦想，咱们的自研电机v4方案都出来了……大功率力大砖飞懂不懂？？”

“我说白了，都白说了呗……轿车市场小，suv空间大，国人大就是好，好就是大，总之要大！

！”

“唉真服了，和你们不搞技术的说不通一点。”

“搞技术怎么啦，找准自己的市场定位才是最重要的……”

……

这边几个市场部的高管看好suv。

国内家用suv市场不用多说了，没有任何人会质疑这个赛道，很多车企都要靠这个吃饭。

这边搞研发三电的孙鹏飞等人，又想把v4电机弄出来安在轿跑上。

内部v4电机的立项是在v2电机研发之后，这次功率直接干到了180kw，最大扭矩来到350n·m，马力241匹，得益于出色的自研架构，和曲线控制。

就算磷酸铁锂电池包重一点，到时候前后安上双电机，来到恐怖的480匹马力，就算是两吨重的轿车也能推到四秒多的百公里加速，四驱肯定起飞！

！

…

“行行，先不要吵了。”

许易忙一抬手，制止了在场的争论。

他看出来了，大家的梦想都很远大，对造车这件事这件事，抱有十足的热情！

而且，给出的路线也都很优秀。

虽然说哪条都走得通，但明显忽略了某个重要的因素。

“可以，都很有精神。”

“我觉得大家说得都很棒，但你们好像忽略了一个最关键的问题……”