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2020 那些可以努力的方向（第7页）

北京、上海等地，外地司机不得接单，让滴滴平台的司机数量大幅下降。

后来，滴滴顺风车乘客遇害事故接连发生，在政府的强监管下，企业开始强调要在坚守安全底线中创新发展。

过去这些年，互联网新模式的崛起，很少是政策规划出来的，更多的是自下而上奔涌而出的试探。

在成规模发展或者对社会运行产生一定影响之前，往往没有政策可循，企业大胆创新，也肆意投机。

但政策的合法性始终是悬在他们头上的达摩克利斯之剑。

某种程度上，政策也成为最重要的假想敌，企业的政府关系能力变得越来越重要。

政府扶持与监管、企业创新和自律的节奏或将是一个长久的命题。

产业属性将越发模糊

2017年的乌镇互联网大会上，马云语出惊人：“海底捞是制造业，从火锅料的采购开始，整条生产链都是制造业，只有服务员把菜端上来的那一刻才是服务业。

未来到了物联网时代，将没有纯制造业，没有纯服务业，未来的制造业一定是服务业，服务业也一定是制造业。”

还有一个广受关注的例子，小米到底是硬件制造企业，还是具有众多功能的互联网企业，成为小米IPO定价中资本市场和雷军之间的最大争议点。

这些都是某个极端层面诉说着服务和制造不可阻挡的互动与融合。

我们需要厘清的是，从产业这一中观概念来看，服务业还是那个服务业，制造业还是那个制造业，与它们诞生之初的边界并未发生本质的不同，仍旧遵循国民经济中三大产业的划定。

变化的是微观企业层面。

在互联网的广泛连接中，科斯的交易成本大幅下降，企业间以虚拟联盟的组织形式进行着协同；也或者随着企业某一能力的强大，在内部自建代替着在市场获取。

在制造业和服务业的范畴内，企业边界逐渐模糊，发展成为制造型服务企业或者服务型制造企业。

此时，这个企业是否还能够划归到制造产业或者服务产业，成为难题。

或许，在未来将打破以企业对象划定其归属的产业界限。

无论如何，制造业企业延伸出的服务，还是服务业企业向制造端的拓展，都在丰富着微观服务业企业的发展实践。

新冠肺炎疫情之下，构建强有力的供应链体系，掌控产业链的话语权成为竞争的制高点，服务和制造的融合，不同服务的跨界和整合趋势将会更加清晰。

一是不断受到市场认可的一站式和一体化服务模式的推动，很多制造业积极转型。

多年来，中国制造受制于微笑曲线低端低利润的困境，要么抵上身家性命进行研发创新，从而走出一条创新研发之路；要么在产业链上下游进行战略性的拓展，进行制造业服务化，提供从产品到服务的打包式解决方案，以提高综合竞争能力。

比如，以装备制造起家的陕鼓集团，逐步发展成为用户提供分布式能源的系统解决方案商和系统服务商，工业服务已经成为陕鼓的重要一极。

二是诞生于特定历史阶段的众多服务业企业在垄断经营权丧失后，积极谋求转型。

这里面最突出的例子莫过于国有商贸企业，过去二十多年，外贸权从中央到地方，从国有到民营，对各品类商品全面放开，粮食、钢铁、化工、能源、纺织、机械等曾经掌握流通绝对话语权的国有大型贸易商纷纷转型，努力向上下游拓展。

例如，中粮从大健康需求出发，践行“从农田到餐桌”

的全产业链发展；国机集团从贸易向制造延伸，如今机械装备制造早已超越服务贸易成为排在前两位的产业。

这些遍布在经济生活中的商贸企业将成为服务和制造融合的重要力量。

三是技术变革为企业发展植入了新的基因，构筑出新的服务模式。

新旧业态相互竞争迸发出了融合的力量。

餐饮和超市完美结合在一起，购物和本地生活真正做到了线上线下相结合。

而已经成长为巨头的互联网平台公司，它们直面顾客，也以强大的数据资产赋能制造企业。

以此为依托，制造业企业和服务业企业更加有条件向彼此延伸，呈现相互融合助力式的发展态势。

服务业企业的未来之路

一切趋势的判断，都还是要回归微观企业这一层面来顺应、来落地的。