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第一章 可读的城市 都市符号与主体（第9页）

正是在城市中，在作为剧院的城市里，人们更具目的性地活动，通过性格、事件和群体之间的相互冲突和合作，达到更高的高度。”

（185页）芒福德的理想主义（无论在哪种意义上）都不是完全错误或不合时宜。

然而，德莱塞对城市表演性现实的写照最终却更具说服力。

就像本章其余部分以及将在整个研究中所看到的那样，这种现实性中的大部分状况一直延续到后现代城市和它的符号剧场中。

景观不是一个图像的集合，而是以图像为中介的一种人与人之间的社会关系。

——居伊·德波《景观社会》

《曼哈顿中转站》是最早捕捉到美国现代和现代主义城市精神的美国小说之一。

在这些城市中，源源不断地循环着资本、货物、符号和都市主体。

在多斯·帕索斯笔下，构成曼哈顿街道的不是沥青和碎石，而是广告标语、报纸标题、流行歌曲和对话的片段。

我们正在看到的是“文本化”

的城市——符号之城的出现。

22这种新的都市空间也反映在乔治·索尔特（GeeSalter）为《曼哈顿中转站》1943年版以及如今的霍顿·米福林版所设计的插图和封面上。

书的标题看起来像一个坐落在房顶上的巨大符号，背景是若隐若现的摩天大厦。

需要提到的是，多斯·帕索斯的书名是从宾夕法尼亚铁路换乘站得来的。

在这一站，乘客可以在通向泽西市和通向纽约宾夕法尼亚车站的哈得孙河地道里换乘。

曼哈顿中转站位于新泽西麦德兰，由于没有外部出口，这里只能经由火车到达。

1937年，这座中转站被关闭。

这座情况特殊的车站被多斯·帕索斯用作一种现代主义寓言，小说中的“曼哈顿”

只不过是一个中转站，而不是像现实主义小说比如德莱塞《嘉莉妹妹》中的大城市那样，是“真正的目的地”

。

多斯·帕索斯的曼哈顿是一个中间站，一个你从别处或较小处到达的地方；你可以从这里出发去往期望中的或据称“真实”

的曼哈顿。

就仿佛从一个能指出发，试图到达一个事物或至少是一个所指（真实的想法）那样。

然而，你却不可能到达这个目的地。

这样的一个转移地可能成为一个最终命运的地方，一个在这个中转站完成的更好或更糟的地方，但从来不是一个可到达的目的地。

小说通过描绘1920年代广告的大规模蔓延及其诉求策略的转变，有力刻画出广告如何改变美国的都市景观以及美国人的自我意识。

罗兰·马尚德（RolandMard）认为，在20世纪20和30年代，“不仅仅是广告的数量……广告媒体也急剧扩张；广告越来越多地把注意力放在消费者身上而不是产品上。

广告商提供充满细节的社会生活短片，引导消费者体验拥有商品或缺乏商品的生活方式。

这一强调消费者焦虑和满足的变革在20世纪30年代达到**，正是它使美国广告业变得‘现代’”

（xxi-xxii;本书重点）。

这些新的广告短片提供一种更先进的调动消费者的技术，通过提供明确的主体位置让消费者进行自我身份识别和认同。

从1929年时代广场的照片中（图1.4），人们在充斥着各种符号的广场中心的广告牌上可以看到这种想象的一个例子。

一个都市“潮人”

亲切地望着路上的行人，他手中的骆驼牌香烟表明这些行人也会“升级到骆驼牌一族”

，也就是像曾经的他那样不断向上攀升。

在多斯·帕索斯文本化的曼哈顿中，居民认为它是“混乱的字母之城……镀金字母符号之城”

（351页），这样的想法夹杂着混乱的话语和符号，在类似的小插曲中贯穿整部小说。