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第三章 控制之城与城邦（第6页）

历史上，各政府通过创建和管理保罗·维利略（PaulVirilio）所说的“运输载体”

，在一定程度上扩大了其在民众中的权力。

运输载体带来的，不仅有个人和货物，还有政府服务（包括税务员）和政权安全武装力量的传播。

17建于公元前15世纪的波斯皇家之路，西起萨迪斯并延伸到小亚细亚和波斯，东至苏萨，南到超过1500英里的波斯波利斯。

这条路使军队、贸易和信息得以运动通行，从而使大流士能够统治古代世界最伟大的王国之一。

同样，几个世纪之后罗马人超过53000英里的庞大道路系统对于帝国的治理也功不可没。

在对罗马道路的纪律性和象征性功能的分析中，亨利·列斐101伏尔观察到“在[罗马]行使统治权时，它将城市与乡村联系起来。

这条路使这座城市，无论作为人民的还是作为参议院的，在全球疆域（orbisterrarum）的核心确立其政治中心地位。

皇权之路通过大门从城市推进到全球，标记出脱离其所属地域的、神圣不可侵犯的轮廓”

（《作品》，245页）。

道路的空间逻辑即自由、贸易和控制贯穿整个20世纪：从1956年开始，长度超过46000英里的美国州际高速路系统（官方称为德怀特·D.艾森豪威尔州际与国防高速路国家系统）的设计，不仅是为汽车和卡车的交通，也是便于快速部署军队、军事设备和国防武装。

与之类似，都市网格中垂直相交的街道同样不仅用于导航和分配财产，还有助于调节人员和货物流通，自然也包括军队和军事物资的流通。

冯·豪斯曼男爵（BaronvonHaussmann）重建的19世纪中叶巴黎宽阔的林荫大道，不仅是为了给第二帝国的首都增添一种气派，而且是为了在国内动乱的情况下迅速部署军队，阻止在狭窄的街道上设置路障或通过被清除的狭窄小巷逃跑。

在20世纪中叶的美国文化中，从斯坦利·克莱默（StanleyKramer）的《荒野》、杰克·凯鲁亚克（JackKerouac）的《在路上》，通过快乐捣蛋鬼（MerryPranksters）和沙滩男孩的“我走了”

，道路始终带有关于自由、能动性和自主的神话光环（对许多人来说，它依然如此）。

“汽车乌托邦”

是洛杉矶“生态”

的一个重要部分，根据雷纳·班纳姆（ReynerBanham）的说法，他认为“[那个]高速公路系统，当前总体来说是一个意义单纯的地方，一种连贯的精神状态，一种完整的生活方式”

（213页）。

然而，人们也可以从流行文化中察觉到这种“生活方式”

暗流的幻灭：从伯特·巴哈拉赫（BurtBachaach）的《你知道通往圣何塞的路吗?》，到托马斯·品钦的《拍卖第49批》，其中高速路的“有速度、自由，微风吹拂过头发，无穷无尽的风景”

—-很快就被揭示出只是"幻想"，那道路是一种修理（fix）:“道路到底是什么，她[奥狄芭]想象，是皮下注射的针头，插入前方高速公路某条血管中，一条滋养洛杉矶主要部位的静脉，使它保持快乐、连贯，保护它免受疼痛或与城市相关的可能带来痛苦的任何东西。”

（14页）高速公路也是一种意义设置上的“固定”

（fix），一种凌驾于统治机器之上的自由幻觉（在《拍卖第49批》中，所有使用废旧邮件系统的人的局外人地位都通过其在高速公路下、合法流通表面下的秘密投递箱的位置得到了强调）。

大约25年之后，在《雪崩》的20世纪90年代从现在开始的瞬间重现了未来中，商业超越了公民身份，并且回到了中世纪“通行费”

的做法——所有高速路都被私有化，并由菲尔兰斯公司和巡航之路公司等修建维护。

从这方面看，我们正在快速接近斯蒂102芬森的未来，因为我们以前公共的、免费的美国高速公路正日渐私有化并按里程收费。

相关趋势是，伦敦、新加坡、香港和世界上其他一些城市开始对工作日驶入的车辆征收“拥堵费”

。

在伦敦，无处不在的监控摄像头拍摄并记录进入市中心交通拥堵区所有车辆的牌号，将司机身份与支付记录匹配，并给未付款的人开罚单。

虽然与按需付费高速路的公共空间私有化不同，但这样发展的结果是，在接近城市以及在城市内部移动的过程中，创造出双重的等级系统。

伴随这一系统而来的还有对个人在城市中行动的监视和跟踪，其令人不安之处在于它们扩大城市的扫描视图。

在如今21世纪的开端，我可以看到这些关于自由、商业和控制等相互竞争的逻辑，被复制到无尽扩张的赛博空间领域——美国政治家倾向于叫它“信息高速路”

。

它们的相似之处既在概念也在物质和地理方面：正如戈德史密斯（Goldsmith）和吴（Wu）所指出的，“他们铺设光缆，按照火车和电话连接城市的方式，用光缆对互联网进行最强有力的互联”

（56页）。

与《神经漫游者》中赛博空间的反乌托邦描写形成对比的是，早期互联网和万维网以自由的乌托邦式言论著称。

互联网先驱是最善于发声的群体之一，从WELL①的建立者斯图亚特·布兰德（StewartBrand）最常被引用的名言“信息需要自由”