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善行天下二002（第3页）

话再说回来，黄如论先生这位自视不向强人低头的成功者，也不得不吞下竞拍失败的苦果。

接着，他又重新修改打造“湘江世纪城”

的计划，并开始了大规模的建设。

俗话说得好，无巧不成书。

就在第二年——2008年8月初的一天，有一位朋友来“香山金源商旅中心酒店”

看我。

他拿出一沓有关传媒报道的材料，说道：

“老兄！

不幸被你言中，一年后的今天，中央五部委下达《开展国有土地使用权出让情况专项清理工作通知》以后，中国第一‘地王’北辰成为了焦点。”

我接过材料看了一遍，大意谓：一，去年的今天，北辰实业股价：12。

90元，今天，北辰实业股价已跌至6。

77元。

换句话说，北辰实业股暴跌近50%，1元钱巳经缩水成5角了；二，北辰实业针对“从长沙退地”

引起的风波紧急辟谣：“完全是子虚乌有！”

“两个字：造瑶，四个字：胡说八道。”

并声称在今年“第四季度开始施工”

。

我合上材料，退给我的朋友，笑着说道：

“大幕已经打开了，你我就等着看这出戏的结果吧！”

我们家乡有一句歇后语：巧她爹打巧她娘——巧急（极）了！

这时，熟悉“世纪金源集团”

情况的某位干部到了，我急忙问道：

“听说‘湘江世纪城’建设进度很快，是这样的吧？”

“是这样的！

第一期很快就开盘了。”

“可以给我们讲一讲黄如论先生在设计‘湘江世纪城’的时候，又有哪些创新吗？”

“可以！”

接着，这位干部怀着激动的心情滔滔不绝地讲了起来。

尔后，我请他整理成文，摘抄如下：

1。

打造世界最大的“全城人车分流”

社区。

黄如论先生在“湘江世纪城”

项目设计中，利用湘江防洪堤与地面6米高差，架空整个社区，在地面形成住宅区及绿化，将整个区域的市政交通体系和车库放在地下，成功实施全国首创“全城人车分流”

道路布局系统，形成全世界最大的人车分流社区。

在社区中，除了消防通道外，在地面上见不到任何机动车辆，有效避免汽车尾气、噪音对居住区的污染，对提高土地利用率和改善人居环境都具有极大的改良作用。

在市政交通方面，人车分流社区地下市政道路四通八达，层高达4。

8米，远远超过国内其他类似设计，开阔的空间消除了传统地下停车场压抑不安感，更有利于保证驾驶人员的视野，大大提高交通安全系统。