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第四 中国空军和海军的对日作战（第3页）

日机并对重庆连日轰炸，日夜不断地进行“疲劳轰炸”

。

6月5日，日机的“疲劳轰炸”

致发生重庆大隧道惨案，人民死伤惨重。

是日，日机夜袭重庆市，较场口大隧道防空洞拥塞了太多的民众，而隧道内无通风设备，缺氧，发生了大窒息惨案，死伤数千人。

惨案发生后，重庆防空司令刘峙、副司令胡伯翰、重庆市市长吴国桢受到革职留任处分。

7月28日至8月31日，35天内日机轰炸14次，出动2389架次，平均每轮160架次，投弹达1500余枚。

8月7日、9日、12日、13日、19日，重庆市遭受昼夜不停轰炸达旬余。

8月29日、30日，日机连续轰炸了中国统帅部重庆的黄山官邸。

日本的空袭不仅未能摧毁中国人民的抗战意志，相反更加激起了更为昂扬的抗战热情。

1939年5月9日英国《泰晤士报》发表《重庆之屠杀》一文说：“日机向重庆人口最密集的住宅区投弹，死者几乎全为平民……如此大规模之屠杀，实为前此所仅见。

经过这次轰炸之后，日本也许晓得此种手段，不特未能屈服中国，且只增加中国之抵抗意志。”

蒋介石声明：“中华民族的正气，自古以来，都是在遭受异族侵略时迸发出来的，任何残忍暴行都不能使我们屈服。”

1940年9月6日，国民政府明令定重庆为陪都。

1942年英国大使薛穆爵士称赞重庆：“自日本开始进侵中国，迄今已有五载，中国仍屹立不移”

，重庆“足以象征中国不屈不挠意志与决心”

，亦“联合国家所有振奋之精神之象征”

，重庆民众“甘冒危险，忍受痛苦”

，“重庆之民气仍极高涨”

。

中国防空部队薄弱，高射炮火器落后且缺乏，只着重于重庆、桂林、衡阳等地防空，后加派兵力至贵阳、昆明、自流井等处，并于邕（宁）龙（州）路一带及第三战区先后调派部队随同野战军作战。

中国防空部队英勇抗击日机侵袭。

1940年8月11日，日机进攻重庆，中国28架战机迎战，撒下用降落伞维系的漂游炸弹对付日机，进行防空。

日方空战士兵感到：“重庆上空不好对付。”

“敌战斗机的攻击多来自前方，第二次回头再攻，来势很猛。”

“靠轰炸粉碎重庆政权的抗战意志，不那么容易。”

后方城市普建防空洞，设空袭警报。

至1940年，重庆已有防空洞1865处，可容444988人。

为了防止日机空袭，重庆市区疏散人口，1940年“五三”

、“五四”

大轰炸后3天内离开市区到乡间者达25万人。

1941年，中国从国外运到7.26厘米高射炮20门和4厘米高射机关炮3门，用以增强重庆、成都、昆明、兰州各重要城市之防空，并将自美国运到的1.27厘米高射机关枪一批，装备成立炮兵第48团、第49团，分别使用于川鄂一带和滇缅路沿线。

这一年受空袭的损失较上一年减轻。

三　中国海军的对日作战