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他在船上当侍者,绕了3年,才到达旧金山。
平田沿着正在兴修的横贯美国东西的大铁路,最后到达美国西部城市底特律。
他后来认识了福特汽车公司创始人福特,福特很欣赏他的百折不挠的进取精神,便将他收留在自己手下。
丰田英二从平田的故事里认识到只要认准了目标,世上没有办不成的事情。
丰田英二回到日本后不久,朝鲜战争爆发。
战争使丰田汽车公司起死回生。
公司的裁员计划还没来得及执行,就收到了大量的美军订单。
美军向日本订购卡车,战争给丰田汽车带来了机遇。
从1952年到1962年,丰田公司在美军那里赚到了一大把钱。
1955年1月1日,丰田推出了第一种小轿车的车型,定名为“皇冠”
。
这天,公司举行了盛大的庆典活动,邀请各界人士参加。
丰田英二穿着小礼服,操纵着第一辆小轿车的方向盘,英姿勃发地绕场表演了一周。
皇冠轿车在日本国内卖得不错,于是丰田英二便有了“去美国卖卖看”
的念头,他们在美国投资设立了美国丰田公司。
1967年,担任多年副社长的丰田英二,接任丰田公司社长职位。
丰田英二全身心扑在市场销售上。
为了开拓市场,公司先后和日本福特、日野、大发等国内各大汽车公司合作,生产各种类型的汽车。
今天,“卡洛娜”
(“太阳的光冠”
)、“可乐娜”
(“花之冠”
)已成为世界名车。
1974年,丰田财团成立,丰田英二担任理事长。
丰田财团资产达数百亿日元,以汽车工业为主体,在各个经济领域进行投资。
为了培养企业人才,丰田英二创办了丰田工业大学、丰田中央研究所、国际经济研究所等一系列的教育、科研机构。
在丰田汽车的发展史上,丰田英二起到了承前启后的关键作用。
虽然职工并没有真正“跳海”
,但“跳海”
精神是丰田公司的取胜法宝。
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