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第129章 我来我看我征服（第2页）

苏联领导人清楚，西线第二战场的开辟是缓解东线压力的关键，而费尔多的到来，意味着美军将加速投入空中力量，推动盟军登陆等作战计划落地；这无疑能让德军陷入两线作战的困境。

英国的反应最为热烈。

早在不列颠空战时期，费尔多就曾以志愿者身份驾机保卫伦敦，凭借精准的空战指挥取得多次胜利，同时个人更是击落200余架德军战机的战绩。

英国人对他的战术能力深信不疑，英国空军元帅查尔斯·波特尔直言：“有费尔多在，盟军空军才能真正形成合力，‘一将无能，累死三军’的悲剧绝不会上演。”

费尔多非常清楚抵达欧洲后，首要解决的就是美英空军协同不畅的问题。

尽管1943年卡萨布兰卡会议已确定战略轰炸目标，但实际作战中，英军主张夜间区域轰炸，主攻德国大城市和工业中心；美军则坚持昼间精确轰炸，聚焦关键军事设施，两套战术各自为战，不仅造成资源浪费，还出现过重复轰炸同一目标的乌龙。

“轰炸的目的不是摧毁城市，而是瓦解德国的战争潜力。”

费尔多之前在美英空军联合会议上明确提出调整方案。

他通过分析德国工业体系的脆弱性，将轰炸重点锁定在三大领域：石油生产设施、铁路运输枢纽和喷气式战机工厂。

根据这一战略，费尔多重新划分作战分工：美军的b-17、b-24轰炸机凭借精准瞄准系统和护航战机优势，在昼间对罗马尼亚普洛耶什蒂油田、德国科隆铁路枢纽等核心目标实施精确打击；英军的兰开斯特、斯特林式轰炸机则利用夜间隐蔽性，对德国本土的战机工厂进行地毯式轰炸，同时牵制德军夜间防空力量。

为确保协同，他还推动建立了美英空军联合情报中心，实现目标信息实时共享。

这一调整迅速显现成效。

1943年3月至7月，盟军对德国鲁尔区发起43次集中空袭，精准摧毁了200余家军工工厂；尤其是1943年5月的鲁尔水坝轰炸行动，英军617中队成功炸毁德国重要水坝，直接导致鲁尔区工业用水短缺，当月德国军火产量骤降30。

但费尔多并未满足。

在他看来，此前的轰炸力度仍显保守：“我们有f-11的速度优势，有预警机的空情保障，就该让德国的防空体系疲于奔命。”

他当即下令，将首批量产的20架f-11战机部署到英国基地，用于为轰炸机群护航，同时启动“穿梭轰炸”

战术——轰炸机从英国起飞，轰炸德国后降落在苏联机场，补充燃料后再次轰炸返回，最大限度压缩德军的防空反应时间。

美国空军会同时进驻苏联机场，对此苏联方面自然不会有意见！

当然后勤保障，会运输到苏联境内；毕竟苏联没有多少讨价还价的实力。

最终是两个空军基地，完全交给美国空军。

战争结束后，必须归还；对此费尔多自然不会有意见！

随着费尔多的一系列战术革新，盟军空军在欧洲的打击效率呈几何级提升。

德国的石油储备日渐枯竭，铁路运输几乎瘫痪，喷气式战机的生产也因工厂被炸陷入停滞。

一切都已经准备就绪，就等待着本人亲自过来协调与指挥！

：（）二战：盟军特级上将