格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第461章 马拉火车的效率（第4页）

原本只有富人家才烧得起的精煤，现在普通百姓也能咬咬牙买几筐过冬了。

更重要的是，那些沿途的砖窑厂、铁匠铺，因为有了廉价煤炭，成本骤降。

一个月内，商丘周边铁器价格跌了两成。

农民们发现，以前买不起的铁犁、锄头，现在稍微攒攒钱就能买得起了。

这就是工业反哺农业。

这就是赵桓一直想看到的正向循环。

当然，有人欢喜有人愁。

那些原本靠赶牛车吃饭的车夫们慌了。

没了活路，他们聚在一起，准备去扒铁轨、去闹事。

但赵桓早就防着这手。

铁路总局下面设立了“护路队”

，全是从退役老兵里挑的狠人。

手里拿的不是鞭子，是带鞘的刀。

对于这些闹事车夫，赵桓并没有赶尽杀绝，而是给了一条新路。

“铁路修通了，两边的短途运输不需要人吗？”

“让这帮车夫去火车站接货！”

“把煤从车站拉到城里的每家每户！”

“这是最后的几里路，火车去不了，只能靠他们！”

这一下，矛盾化解了。

车夫们发现，这接驳的活儿虽然不如跑长途赚钱多，但胜在安稳，不用风餐露宿。

而且因为煤便宜了，买的人多了，这短途活儿反而更多。

算下来，收入不仅没少，还多了点。

这下，原本想闹事的，全都夸陛下圣明了。

就在商丘线通车热火朝天的时候，从泉州运来的第一批橡胶，也终于送到了汴梁皇家作坊。

陈规虽然人在商丘忙着修路，但他没忘了那个更重要的任务——减震。

现在的铁轨虽然快，但噪音和震动实在太大了。

车轮是铁的，轨道也是铁的，硬碰硬。

跑一趟下来，车轴都要震裂好几根。

马匹也容易因为震动受惊。

所以，当那批黑乎乎的胶块一到，赵桓立刻把陈规召回了京城。

“爱卿。”

“你看这东西。”

赵桓指着那一堆散发怪味的橡胶。

“这就是能让那个禹王机不再漏气的宝贝？”

陈规捏了捏。

软软的，有点像面团，但很有韧性。

“陛下，这东西怎么用？”

“煮！”